隔天清晨。
藤原秀泽早早的醒来。
穿衣洗漱完毕，带上包裹，藤原推门离开。
在码头会合了小野寺隼人一行，登上“志强号”出发前往石狩港，不久后，石狩港到了。
藤原秀泽在石狩港码头买了些早餐，一边吃着，一边跟陆陆续续到来的工人们打着招呼。
工人们都提着大大小小的包裹，里面是御寒的衣物和生活用品。
这一趟远行会持续一个多月的时间，季节从夏末直接就进入初冬了，必须要多准备些衣物。
工人们的脸上都带着笑意，精神饱满。
他们对这趟远行充满了浓浓的期待。
因为按照惯例，这样的远航捕捞大多 收获都会很好，他们也会得到不菲的酬劳，幸运的话，这一趟出行甚至能挣到平常半年的工资。
这实在是一件让人高兴的事。
当然，收获多的同时付出也会很多，会很辛苦。
可只要有钱赚，辛苦又算得了什么呢？
作为最底层的普通百姓，他们不缺力气，不怕干活。就怕没有活干，没有工作的机会。
能跟着藤原这样的老板出海是他们的荣幸！
时间来到七点钟，人员到齐，全部登上了船。
“志高号”“志强号”两条渔船鸣笛起航。
在朝阳的照射中，驶入了无垠的大海……
……
宗谷海峡又名拉彼鲁兹海峡，位于大鹅的库页岛和北海道的西北端之间。是一条长度上百公里，宽四十公里的海峡。
这条海峡连接着岛国海和鄂霍茨克海，是一条国际水道，各国的船只都能无害通过。
在这条海峡以东，过了鄂霍茨克海以及北方四岛后，就是真正广阔无垠的太平洋了。
藤原他们所在的石狩港位于北海道的道央，距离道北尽头的宗谷海峡直线距离就有三四百公里。
一早出发，直到天色漆黑，他们才到达了稚内市码头。
这里是距离宗谷海峡最近的补给地。
来的时候轻装简行，渔船的冰舱里是空的，并没有加冰。藤原秀泽他们要在这里略作休息，往冰舱里补充一下冰块，然后连夜出发作业。
稚内市说是市，其实在藤原看来这里跟国内的乡镇差不多，破破烂烂的，到处乱糟糟的。
几年前这里还是町，再早，这里只是几个不大不小的渔村。因为前几年“宗谷振
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